রাস্তা পরিবহন গ্রহে পরিবহনের অন্যতম সাধারণ ধরন। তার রয়েছে কেবল বৈচিত্র্যই নয়, অ্যাপ্লিকেশনও রয়েছে। এমনকি যারা কোথাও ভ্রমণ করেন না তারা এখনও অপ্রত্যক্ষভাবে যানবাহন ব্যবহার করেন কারণ তাদের দ্বারা স্টোরগুলিতে পণ্য বিতরণও হয়।
নির্দেশনা
ধাপ 1
"গাড়ি", "গাড়ি" শব্দটির অর্থ প্রায়শই কোনও ব্যক্তিগত ব্যক্তির মালিকানাধীন একটি গাড়ি vehicle এটি সবার কাছে ব্যক্তিগত বিষয়, যেহেতু এটির মালিকানা পাওয়া যথেষ্ট উল্লেখযোগ্য ব্যয়গুলির সাথে জড়িত: জ্বালানী, রক্ষণাবেক্ষণ, সঞ্চয়স্থান, জরিমানা, কর ইত্যাদির জন্য তবে মূল বিষয়টি হ'ল জ্বালানীটির অভ্যন্তরীণ শক্তি খুব অযৌক্তিকভাবে এইভাবে ব্যয় করে একটি গাড়ী. প্রতি ব্যক্তি, এমনকি একটি ছোট গাড়িতে এমনকি "পয়েন্ট এ থেকে পয়েন্ট বি" তে সরে যাওয়ার জন্য এটি একই দূরত্বের তুলনায় উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বেশি জ্বালানীর প্রয়োজন হবে, উদাহরণস্বরূপ, বাস বা পাতাল দিয়ে।
ধাপ ২
বেশ কয়েকটি যাত্রী থাকলে মোট খরচ খানিকটা বেড়ে যায়, তাই দলে ভ্রমণ আরও কিছুটা যুক্তিযুক্ত। এটি পরিষ্কারভাবে যেমন একটি গণনা দ্বারা প্রদর্শিত হয়। একটি ছোট গাড়ির ইঞ্জিন শক্তি প্রায় 70 কিলোওয়াট, চারটি যাত্রী সহ, প্রত্যেকের সাথে 17.5 কিলোওয়াট রয়েছে - সমস্ত 70 70 একটি বাসে 200 কিলোওয়াট ইঞ্জিন এবং 50 জন যাত্রী রয়েছে, তাদের প্রত্যেকের কেবল 4 কিলোওয়াট রয়েছে। তবে এর অর্থ এই নয় যে আপনার কাছে গাড়ি থাকলে আপনাকে অবিলম্বে এটি থেকে মুক্তি দেওয়া দরকার। আপনি প্রতিদিন গাড়ি চালাতে পারবেন না, তবে কেবল যখন কোনও ট্র্যাফিক জ্যাম নেই এবং দূরত্বটি যথেষ্ট coveredেকে রাখা দরকার। বা যখন আপনার একটি ভারী বোঝা সরবরাহ করা দরকার যেমন একটি ফ্রিজ। ভারী ট্র্যাফিক জ্যামের দিনগুলিতে আপনি শীতকালে কেবল গাড়ি চালনা করতে পারবেন না, পার্সিং ল্যাপসকে বিরতি ব্যবহার করুন।
ধাপ 3
বাসটিও পরিবহণের একটি খুব সাধারণ রূপ এবং সর্বজনীন পরিবহনের সর্বাধিক সাধারণ রূপ। একটি ট্রলিবস এবং ট্রামের সাথে পরিবেশগত বন্ধুত্বের ক্ষেত্রে সামান্য নিকৃষ্ট, এটি স্বায়ত্তশাসনের মতো সুবিধা রয়েছে: এর জন্য তার বা রেলযুক্ত রাস্তার সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বাস ইঞ্জিনগুলি সস্তা ধরণের জ্বালানিতে চালিত হয়: ডিজেল জ্বালানী এবং মিথেন (একমাত্র ব্যতিক্রম মিনিবাস এবং তারপরেও সমস্ত নয়)। এই জ্বালানির আরও যুক্তিসঙ্গত খরচ সহ একসাথে এই ফ্যাক্টরটি বাসটিকে খুব অর্থনৈতিক করে তুলেছে। একটি বাসের টিকিটের দামে জ্বালানী ব্যয় হয় মাত্র কয়েক শতাংশ, বাকী রয়েছে চালক এবং পরিষেবা কর্মীদের বেতন, খুচরা যন্ত্রাংশ, অবমূল্যায়ন। তবে তা সত্ত্বেও, কোনও যাত্রী ট্যাক্সি বা তার নিজের গাড়ীর চেয়ে গাড়ি চালানো অনেক বেশি লাভজনক, বিশেষত টিকিট ব্যবহারের সময়।
পদক্ষেপ 4
সরকারী যানবাহনগুলি নগর পরিবহনের একটি সামান্য শতাংশ তৈরি করে, তাই এটি পরিবেশগত পটভূমি এবং ট্র্যাফিক জ্যাম উভয় ক্ষেত্রেই খুব কম প্রভাব ফেলে। তবে তিনি একটি বিশাল ভূমিকা পালন করেন, কারণ তাঁকে ছাড়া শহরের অনেকগুলি প্রক্রিয়া হিমশীতল হয়ে উঠত, যতক্ষণ না তারা বাধা ছাড়াই অগ্রসর হয়। উদাহরণস্বরূপ, পণ্য সরিয়ে নেওয়া, রাস্তায় টহল দেওয়া। এছাড়াও, এই ধরণের যানবাহনই প্রায়শই গন্তব্যস্থল, ডাক্তার, ইউটিলিটির বিশেষজ্ঞ ইত্যাদি etc. রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ, খনন, কৃষি, বিমানবন্দর রক্ষণাবেক্ষণ এবং সামরিক বিষয়ে বিশেষ ধরণের যানবাহন ব্যবহৃত হয়। আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে সরকারী যানগুলির জন্য ধন্যবাদ যে আমরা ভাল খাওয়ানো, স্বাস্থ্যকর, নিরাপদ এবং আমাদের বাড়ির উঠোনে সন্ধ্যা লাইট জ্বালিয়েছি।
পদক্ষেপ 5
যানবাহন ছাড়াই খেলা কল্পনা করা কঠিন imagine পাইলট নামে পরিচিত ক্রীড়া পরিবহন চালকরা আকর্ষণীয় প্রতিযোগিতায় অংশ নেয় যা অনেক দর্শকদের আকর্ষণ করে spect এবং অন্যান্য খেলাধুলায়, অ্যাথলিটদের বিতরণ হিসাবে যেমন একটি সুস্পষ্ট ভূমিকা ছাড়াও যানবাহনগুলি সহায়ক ভূমিকা পালন করে, উদাহরণস্বরূপ, স্টেডিয়াম, আইস রিঙ্কস ইত্যাদির প্রতিযোগিতা মেরামত ও প্রস্তুতির সময়।
