অ্যান্টিফ্রিজ কোথায় যায়?

অ্যান্টিফ্রিজ কোথায় যায়?
অ্যান্টিফ্রিজ কোথায় যায়?

ভিডিও: অ্যান্টিফ্রিজ কোথায় যায়?

ভিডিও: অ্যান্টিফ্রিজ কোথায় যায়?
ভিডিও: ইনভার্টার ফ্রীজ কী? এটি কিভাবে কাজ করে? What is Inverter Freeze u0026 how it works?//TechTalk// 2024, নভেম্বর
Anonim

একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের জন্য ভাল কুলিং দরকার। অপারেশন চলাকালীন, অতিরিক্ত তাপ পরিবেশে স্রাব করা হয়। এই প্রক্রিয়াটিকে তীব্রতর করার জন্য, জল একটি মধ্যবর্তী তাপ বাহক হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা শীতল পৃষ্ঠের অঞ্চলটি বাড়িয়ে তোলে এবং নির্ভরযোগ্য তাপ অপসারণ নিশ্চিত করে।

অ্যান্টিফ্রিজ কোথায় যায়?
অ্যান্টিফ্রিজ কোথায় যায়?

মোটরের স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন, অ্যান্টিফ্রিজের স্তর স্থির থাকে। সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে তরল স্তরের একটি ড্রপ একটি ত্রুটি নির্দেশ করে। সম্ভবত ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে ফুটো হয়ে অ্যান্টিফ্রিজে রাস্তায় isেলে দেওয়া হয় প্রথমে, রাবারের পাইপগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসার ফলে, উপাদানের ত্বককৃত বার্ধক্য দেখা দেয়। ফাটলগুলি উপস্থিত হয়, যার মাধ্যমে অ্যান্টিফ্রিজে ড্রপ থেকে নেমে আসে। পরিদর্শনের জন্য দুর্গম জায়গাগুলিতে ফাটলগুলি উপস্থিত হতে পারে। এক্ষেত্রে আপনার অবশ্যই একটি ছোট আয়না ব্যবহার করতে হবে বা টিউবগুলি আপনার হাত দিয়ে স্পর্শ করতে হবে the কুলিং সিস্টেমে কোনও পরিচালনা করার আগে ইঞ্জিনটি অবশ্যই পুরোপুরি শীতল হতে হবে। এটি করতে ব্যর্থ হলে তীব্র পোড়া হতে পারে। রাবার টিউবগুলির সাথে ফিটিংগুলির সাথে সংযুক্ত থাকা ক্ল্যাম্পগুলির দৃ tight়তা পরীক্ষা করুন। যদি ভিজ্যুয়াল ইন্সপেকশনটিতে ফাঁসের কোনও লক্ষণ না থাকে তবে কারণটি পাম্প পরিধান হতে পারে। স্টাফিং বাক্সের সংস্থানটি হ্রাস হয়ে গেলে, পাম্প রডের সাথে অ্যান্টিফিজার প্রবাহ শুরু হয়। এক্ষেত্রে পাম্প রোটেশন অক্ষের সাথে লম্বাকৃতির পার্শ্ববর্তী বস্তুগুলিতে পালিয়ে যাওয়া তরল স্প্রে করা হয় ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে চাপ তেল স্যাম্পের চেয়ে বেশি। যদি সিলিন্ডার ব্লকের ধাতুতে ফাটল দেখা দেয় বা হেড গ্যাসকেটগুলি নষ্ট হয়ে যায় তবে অ্যান্টিফ্রিজে তেল চ্যানেলগুলিতে সঙ্কুচিত হতে পারে। এটি একটি গুরুতর ত্রুটি যা ইঞ্জিনটি দখল করতে পারে। এন্টিফ্রিজে মিশ্রিত ইঞ্জিন তেল সহজেই ফোমিং ইমালশন গঠন করে। এর তৈলাক্তকরণের বৈশিষ্ট্যগুলি কম। ফলাফল বৃদ্ধি ঘর্ষণ হয়। তেল স্যাম্পে একটি ফুটো সনাক্ত করা বেশ সহজ। সাদা ফেনা ডিপস্টিকটিতে দৃশ্যমান হবে এবং ইঞ্জিনের অত্যধিক গরমের ফলে অ্যান্টিফ্রিজ অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে এটি ফুটতে শুরু করে, শীতলকরণ সিস্টেমের সার্কিটের চাপ বেড়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, প্রসারণ ট্যাঙ্কের কভারে একটি সুরক্ষা ভালভ সরবরাহ করা হয়। চাপ অতিক্রম করা হলে, এটি বায়ুমণ্ডলে এন্টিফ্রিজে বাষ্পগুলি খোলে এবং স্রাব করে। চাপের তীব্র ড্রপের সাথে, অ্যান্টিফ্রিজ ফুটতে শুরু করে এবং তরল ধাপটি বাষ্পের সাথে ফেলে দেওয়া যেতে পারে।

প্রস্তাবিত: