শীতকে বলা যেতে পারে যে কোনও গাড়িচালকের ক্ষেত্রে সবচেয়ে খারাপ ঘটনা ঘটতে পারে। কারণ শীতকালে আপনার গাড়ীতে উঠা ফ্রিজে intoোকার মতো, বিশ্বাস করুন, আপনি গাড়িটি গরম না করা পর্যন্ত ততটা তাত্পর্য বোধ করবেন না। কয়েকটি নির্দিষ্ট পদক্ষেপ সহ, এটি আপনাকে পাঁচ মিনিটের বেশি সময় নেবে না।
প্রয়োজনীয়
অটোমোবাইল
নির্দেশনা
ধাপ 1
ড্রাইভারের সিটে বসে ইঞ্জিন শুরু করুন। শীতল ইঞ্জিনটি কেবলমাত্র কম রেডে শুরু করুন, যদি আপনার গাড়ী কার্বুরেটর জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় সজ্জিত থাকে তবে "দমবন্ধ" গিঁটে টান দিয়ে দহনযোগ্য মিশ্রণের সরবরাহকে সামান্য বাড়ান।
ধাপ ২
আপনার গাড়ির যাত্রীবাহী বগিতে চুলাটি চালু করুন (এবং ভুলে যাবেন না যে আপনার গাড়িতে চুলার কাজটি মাইলেজ হিসাবে একই)। মাঝারি রিজে এটি কেবিনের অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনে স্যুইচ করুন।
ধাপ 3
এক বা দুই মিনিটের জন্য গাড়িটি রেখে যান এবং ধূমপানের জন্য গাড়ীটি পরীক্ষা করতে, এবং চাকার শর্ত হিসাবে, গ্লাসটি বরফ এবং ধূলিকণা থেকে পরিষ্কার করার জন্য তাদের ব্যবহার করুন।
পদক্ষেপ 4
চশমা, চাকাগুলির পাশাপাশি পুরো মোট গাড়িটির অবস্থা যাচাই করার পরে, গাড়ীতে ফিরে আসুন এবং ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সংবেদকটি পরীক্ষা করুন - শীতের গড় তাপমাত্রায় ইঞ্জিনটি 2-এ 50-60 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উষ্ণ হওয়া উচিত -4 মিনিট. বাহ্যিক বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থা চালু আছে কিনা তা আবার পরীক্ষা করুন। যদি তা না হয় তবে এটি চালু করুন; যাত্রীবাহী বগিটি দ্রুত গরম করার ফলে গাড়ির বাইরে এবং ভিতরে তাপমাত্রার বড় পার্থক্যের কারণে চশমা এবং তাদের বেঁধে দেওয়া সিস্টেমগুলির বিকৃতি ঘটতে পারে de
পদক্ষেপ 5
আপনি ড্রাইভিং শুরু করার আগে, নিশ্চিত হয়ে নিন যে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কমপক্ষে 60-70 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং উচ্চ রেভাসে রয়েছে, যখন আপনি কিছুটা হাঁপান, ইঞ্জিনটি "শ্বাসরোধ" করে না।
