আপনার গাড়িটিকে "শোভিত করা" সহজ, এমনকি এর কার্যকারিতা বাড়ানোও সহজ। এবং এর জন্য আপনাকে অর্থের একটি "গাদা" দেওয়ার দরকার নেই। এটি করার জন্য, আপনার "ডান" হাত, একটি পাইপের টুকরা, কোণার টুকরা এবং পেইন্টের স্প্রে সহ একটি ওয়েল্ডার প্রয়োজন।
অনেক আধুনিক "অফ-রোড যানবাহন" একটি টাওয়ারের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত (একটি বর্গক্ষেত্র 51x51 মিমি আকারে।) একটি টাওয়ারের স্থলে, অনেকে একটি রিয়ার বাম্পার সুরক্ষা ইনস্টল করেন, সাধারণ মানুষগুলিতে "ডামির জন্য ডক" নামে পরিচিত " যাইহোক, স্টোরগুলিতে এই জাতীয় সুরক্ষার জন্য দামগুলি কোনও "গণতান্ত্রিক" নয়। এবং যদি আপনার যদি জানা থাকে তবে আপনার যদি একটি ভাল ওয়েল্ডার থাকে তবে এই জাতীয় সুরক্ষার জন্য দামটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা যায়।
আমরা একটি ব্যাসের সাথে একটি পাইপ নিই যা আপনার নন্দনতত্ব এবং সুরক্ষা সম্পর্কিত ধারণাগুলির সাথে মেলে এবং এটি প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্যে কাটা (উভয় পক্ষের পাইপটি ldালাই করতে ভুলবেন না))
আমরা একটি বর্গক্ষেত্রের সাথে 500 মিমি আকারের দুটি কোণ ldালাই করি (আমরা খুব যত্ন সহকারে পরিমাপ করি যে বর্গক্ষেত্রটি কীভাবে একটি ক্যালিপারের সাথে সমস্ত দিক রয়েছে, গাড়ীর টাওবারের জন্য সংযুক্তির অভ্যন্তরের দিকটিও রয়েছে, যাতে ldালাই করা বর্গক্ষেত্র অনেক প্রচেষ্টা ছাড়াই মাউন্টটি প্রবেশ করে, তবে একই সাথে, যাতে এটি সেখানে "ফ্লাউন্ডার" না ঘটে)।
আমরা পাইপটি নিয়ে যাই, মাঝেরটিটি পরিমাপ করি এবং কেন্দ্রে একটি বর্গক্ষেত্র (ালাই করি (একে অপরের দিকে ldালাইয়ের আগে, রাশিয়ান লোকক প্রবাদটি ভুলে যাবেন না "একবারে সাত বার পরিমাপ করুন, একবার কাটুন" এবং বারবার গাড়িতে পাইপটি চেষ্টা করুন যাতে জ্যামিতিটি ভাঙা হয়নি)।
সবকিছু ঝালাই করা এবং জ্যামিতিকভাবে আমাদের স্যুট করার পরে, আমরা নান্দনিক সৌন্দর্যকে নির্দেশ করব। এটি করার জন্য, আমরা একটি কালো গাড়ী পেইন্ট, পেইন্ট নিতে এবং এটি শুকানো পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
আমরা মাউন্ট মধ্যে তৈরি সুরক্ষা.োকান এবং সেখানে এটি ঠিক (আপনি এটি ঠিক করতে হবে যাতে সুরক্ষা বাম্পার কাছাকাছি না হয়, তবে একই সময়ে, যাতে এটি গাড়ী থেকে দূরে প্রসারিত না হয়)। এবং তারপরে আমরা নৈতিকতা উপভোগ করি (কারণ এটি স্বতন্ত্র হস্তনির্মিত কাজ), নান্দনিক এবং ব্যবহারিক আনন্দ।
