দেশের রাস্তাগুলিতে প্রায়শই বিদেশ থেকে আমদানি করা বাসগুলি দেখতে পাবেন। উদ্যোক্তা এবং পরিবহন সংস্থাগুলির জন্য তাদের ক্রয় গার্হস্থ্য উত্পাদনের নতুন গাড়ি কেনার চেয়ে বেশি লাভজনক। বিদেশে একটি বাস কেনা কঠিন নয়, তবে, রাশিয়ার ভূখণ্ডে কোনও যানবাহনের আইনী পরিচালনার জন্য, এর সঠিক শুল্ক ছাড়পত্র গ্রহণ করা প্রয়োজন।
নির্দেশনা
ধাপ 1
দেশে আমদানিকৃত একটি বাসের নিবন্ধন এর মালিকের সরকারী নিবন্ধকরণের জায়গায় শুল্ক কর্তৃপক্ষের মধ্যে পরিচালিত হয়। কিনে কেনা গাড়িটি শুল্ক ছাড়ের জায়গায় পৌঁছানোর আগে, মালিককে প্রয়োজনীয় পরিমাণ এফসিএস ডিপোজিটে স্থানান্তর করে, বা তার স্বচ্ছলতার নিশ্চয়তা প্রদানের মাধ্যমে শুল্ক প্রদানের জন্য সুরক্ষা প্রদান করতে হবে (উদাহরণস্বরূপ, জামিনত চুক্তি, ব্যাংক নিশ্চিতকরণ) আর্থিক স্বচ্ছলতা ইত্যাদি))
ধাপ ২
যারা কাস্টমস ছাড়পত্রের বাইরে দেশের বাইরে একটি বাস কেনার পরিকল্পনা করছেন তাদের জন্য শুল্ক প্রদানের আকারটি মূল সমস্যা। কর এবং শুল্কের হার ক্রয় মূল্যের উপর নির্ভর করে, এর প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি (ইঞ্জিনের ধরণ এবং ভলিউম), পাশাপাশি টিএন ভিইড সিস্টেমে গাড়ির কোডের উপর নির্ভর করে (বিদেশী অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপের পণ্য নাম)। কিছু ক্ষেত্রে শুল্কের পরিমাণ ক্রয়মূল্যের সমান বা তার চেয়েও বেশি হতে পারে, অতএব, ক্রয় ও আমদানির এইরকম প্রতিকূল পরিস্থিতি এড়াতে, কেনার আগেও মোট শুল্কের অর্থের পরিমাণ খুঁজে বের করা প্রয়োজন যানবাহন নেটওয়ার্কটিতে অসংখ্য ক্যালকুলেটর রয়েছে যা আপনাকে বাসের "শুল্ক ছাড়ের" ব্যয় স্বাধীনভাবে গণনা করতে দেয়, তবে আপনাকে সাবধানতার সাথে তাদের বিশ্বাস করা দরকার। শুল্ক নিয়ন্ত্রণগুলি নমনীয়, সুতরাং আদর্শ সমাধান হ'ল সরাসরি শুল্ক কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে পদ্ধতিটির ব্যয় সম্পর্কে পরামর্শ নেওয়া।
ধাপ 3
মালিকের কাছ থেকে শুল্ক প্রদানের সুরক্ষা পাওয়ার পরে, গাড়ীটি শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে আরও শুল্ক ছাড়ের জায়গায় সরবরাহ করা হয়। এখানে নথির উপস্থিতিতে (বিদেশী পিটিএস এবং যানবাহন অধিগ্রহণের বিষয়ে একটি চুক্তি), এবং শুল্ক প্রদানের পরে, বাসের পরিদর্শন ও পরিদর্শন করা হয়, এবং তারপরে ক্রয়কৃত বাসের চূড়ান্ত শুল্ক ছাড়, যার ফলস্বরূপ মালিক তার হাতে একটি রাশিয়ান পিটিএস পান এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলগুলিতে এই বাহনটি অবাধে পরিচালনা করতে পারেন operate
