ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডারের প্রতিস্থাপন ঘটে, একটি নিয়ম হিসাবে, যখন পিস্টনের উপর রাবারের রিংগুলি ধ্বংস হয়ে যায়। সিলিন্ডারের সাথে চলমান পিস্টনটি মুছে ফেলা হয়, এজন্য ব্রেক তরল ফুটো হওয়ার মতো উপদ্রব দেখা দেয়।
প্রয়োজনীয়
- - ব্রেক পাইপগুলির জন্য বিশেষ কী;
- - ব্রেক তরল;
- - নতুন কাজের সিলিন্ডার;
- - 13 বা বাক্স বা সকেট রেঞ্চ;
- - বয়াম;
- - পায়ের পাতার মোজাবিশেষ;
- - নাশপাতি।
নির্দেশনা
ধাপ 1
রিলিজ বেয়ারিং কাঁটাচামচ চালানোর জন্য ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডারের প্রয়োজন। এর আবাসনগুলিতে, পিস্টন সিস্টেমে ব্রেক তরলের ক্রিয়াকলাপের আওতায় চলে। পিস্টনটি স্লেভ সিলিন্ডার রডটি চালিত করে, যা ক্লাচ কাঁটাচামচকে চাপ দেয়। সিস্টেমে চাপ ক্ল্যাচ পেডালকে হতাশ করে তৈরি করা হয়, যা মাস্টার সিলিন্ডার এবং তার পিস্টনে কাজ করে। তবে পিস্টন হ'ল একটি ধাতব উপাদান যা রাবারের রিংগুলির সাথে সিলিন্ডারের দেয়ালগুলির সাথে ঘষে time অতএব, সিলিন্ডারটি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করা প্রয়োজন, এটি মেরামত করা অর্থহীন।
ধাপ ২
গাড়িটি একটি গর্ত, ওভারপাস বা একটি লিফটে রাখুন। এটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানগুলিতে যেমন VAZ 2101-2107 এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। তাদের কাজের সিলিন্ডারটি নীচে অবস্থিত, গর্ত থেকে এটি পাওয়া সর্বাধিক সুবিধাজনক, যেহেতু কোনও কিছুই মেরামতের ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপ করবে না। আপনি, অবশ্যই, কিছুটা কষ্ট সহ্য করে উপরে থেকে এটি করতে পারেন।
ধাপ 3
এমন একটি জার নিন যাতে আপনি ব্রেক তরলটি নিষ্কাশন করেন। প্রথমে জলাশয় থেকে সমস্ত ব্রেক তরল বের করতে একটি বোলার ব্যবহার করুন। তবে ড্রেনের জন্য সিলিন্ডারে একটি বিশেষ ফিটিং সরবরাহ করা হয়। এটি একটি উপযুক্ত ব্যাসের একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপর করা প্রয়োজন, জার মধ্যে অন্য প্রান্ত করা। একটি বিশেষ ব্রেক পাইপ রেঞ্চ ব্যবহার করে ফিটিংটি আনস্রুভ করুন। তরল pourালতে কয়েকটা বাঁক ঘুরিয়ে নিন। সিস্টেমে থাকা অবশিষ্ট তরল বের করতে কয়েকবার ক্লাচ প্যাডেল টিপুন।
পদক্ষেপ 4
সিলিন্ডারের শরীরে বন্ধনী এবং ক্লাচ কাঁটাচামচের মধ্যবর্তী বসন্তটি সরিয়ে ফেলুন। এই বসন্তটি কাণ্ডকে তার মূল অবস্থায় ফিরে যেতে দেয়, সমস্ত তরলকে প্রসারণ ট্যাঙ্কে ফেরত দেয়। দাস সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি খুলে ফেলুন। কিছু ক্ষেত্রে, তরল ফুটো হতে পারে, কেবল তার নীচে একটি জার বিকল্প করুন। এখন, 13 টি স্প্যানার বা সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করে, আপনাকে ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার সুরক্ষিত দুটি বল্ট আনস্রুভ করতে হবে। আমরা অপসারণের বিপরীত ক্রমে একটি নতুন ইনস্টল করি।
পদক্ষেপ 5
যদি আপনার সামনে ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভের গাড়ি থাকে তবে নির্লজ্জ মেরামত করুন। এই ক্ষেত্রে, স্লেভ সিলিন্ডারটি গিয়ারবক্সের পৃষ্ঠে রয়েছে। কিছু গাড়িগুলিতে, তবে আপনাকে এয়ার ফিল্টারটি সরিয়ে ফেলতে হবে। পদ্ধতির সারমর্মটি উপরের সংস্করণটির মতোই। মেরামত করার পরে আপনাকে সিস্টেমে ব্রেক তরল pourালতে হবে, ক্লাচ রক্তক্ষরণ করতে হবে।
পদক্ষেপ 6
ব্লাড ক্লাচ। এটি এমন একটি টিউবের সাহায্যে করা হয় যা ওয়ার্কিং সিলিন্ডারের ফিটিংয়ে লাগানো হয়, অল্প পরিমাণ তরল, 8 এর জন্য কী এবং আপনি কোনও অংশীদার ছাড়া করতে পারবেন না। আপনি নলটির অপর প্রান্তটি তরল একটি ক্যানের মধ্যে নামিয়ে দিন, অংশীদার বেশ কয়েকবার চেপে ধরে ছোঁটটি ছেড়ে দেয় এবং তারপরে এটি পুরোভাবে চেপে ধরে। এই মুহুর্তে, আপনি সামান্য কিছুটা ফিরিয়ে আনুন, যা সিস্টেম থেকে বাতাসকে বাঁচতে দেয়। বায়ু পুরোপুরি না চলে যাওয়া পর্যন্ত এই পদ্ধতিটি কমপক্ষে পাঁচ বার পুনরাবৃত্তি করুন।
